水下敷设钢管整体沉管施工工法，关键词：过江管道整体自然沉放．前言在城市供水供气污水收集排水等市政工程建设中，在工矿企业取水管道建设输油管道工程建设中，管线常常要穿越河流湖泊及海底。过江管道的安装，要求钢管从水下穿越，对于深水域，大跨度，地形复杂，压力要求高的过江管道安装常常遇到管道的联接方式，管道的挠度，弯曲度及抗弯抗扭抗折抗剪应力及精确定位等技术难题。我公司在项目实施过程中，针对过江管道的施工进行技术攻关，形成了“过江管道整体沉放施工工法”，该工法在质量安全及进度控制方面效果显著，具有明显的经济效益和社会效益，为此，我司组织人员编制了此工法，以利推广应用。
沉管施工工程安装船横荡运动下沉管管节运动特性的数值研究：水深h/m周期T/s波高H/m安装船运动振幅b/m安装船运动与波浪相位差θ 40 5 1.0 0,0.1,0.2, 0.3,0.4,0.5 0，±（π/10）,±（π/5）, ±（2π/5）,±（π/2）给出了安装船横荡运动振幅为0.3 m、相位分别为0和±（π/2）情形，考虑安装船横荡运动的沉管运动响应分量与忽略安装船运动时的沉管运动响应分量的比较。可见，在横荡方向，考虑安装船横荡运动的沉管横荡运动历时过程线与忽略安装船运动时的沉管横荡运动历时过程线（图中实线）差异很大。忽略安装船运动的沉管横荡运动仅有与波浪周期相同的运动；而考虑安装船横荡运动时，虽然安装船只有与波浪周期相同的运动，但是考虑安装船横荡运动的沉管横荡运动不仅包括与波浪周期相同的运动，还包括远大于波浪周期的运动。
沉管工程施工水下沉管施工安全生产措施：运输道路的防汛措施临时道路应起拱5‰，两侧做宽300mm、深200mm的排水沟，以防陷车和翻车事故的发生。雨期中应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天时修好，以便消除隐患。成立专门的道路防洪小组，在道路两侧设置截排水沟，现场配备足够的抽水泵等抽水设施并有备用，汛期和阴雨天不间断巡视。施工结束后，按照要求将临时道路拆除。
水下管道安装工程，在管道穿越水网地段时，沉管下沟技术简介： 网格无关性分析图对应于同一开挖长度，网格细化前后，仿真模拟结果基本没有变化；故模拟达到了要求的精度，所得结果与网格的细化程度无关。2.2 水平弯管段的土弹簧模型对L1=45 m、L2=45 m的水平直角弯管进行分析。利用ANSYS软件作应力分析，钢管使用PIPE 288单元；通过线网格划分为88段。同样在每个节点处都设置1个Y向的弹簧，土弹簧刚度k=776 690 100，根据单元生死原理，模拟顺延管道挖沟时的情况。通过仿真计算，得到表3、图3。